亚博手机网页版_全球每年约125万人死于道路交通事故

本文摘要:世界卫生组织近日公布《2015年全球道路安全性现状报告》,回应称虽然道路安全有所改善,道路交通死亡人数稳定,但每年仍有约125万人死于道路交通事故。

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世界卫生组织近日公布《2015年全球道路安全性现状报告》,回应称虽然道路安全有所改善,道路交通死亡人数稳定,但每年仍有约125万人死于道路交通事故。更多的国家正在采取行动加强道路安全。

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在过去的三年里,17个国家至少将一项法律与安全带、酒后驾驶、事故、摩托车头盔或儿童约束装置方面的最佳做法相统一。《报告》解释说,在世界上:105个国家有更好的安全带法律限制所有司机和乘客;47个国家有很好的速度法律,规定中国城市最低速度为50 km/h,允许地方当局有权进一步降低这个速度;三十四个国家对醉酒司机有很好的法律规定,酒精浓度限值高于或等于0.05 g/dl,同时对年龄较大、经验不足的司机规定了高于或等于0.02 g/dl的下限;44个国家有头盔法,可以限于所有驾驶员、乘客、道路类型、发动机类型;拒绝拧紧头盔,参考具体头盔标准;52个国家根据年龄、体重或骑手体重制定了儿童约束装置的法律,并允许儿童跪在座椅前的年龄或体重。我们必须更加重视维护弱势道路使用者和提高车辆安全性。

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在过去三年里,79个国家的死亡人数增加了,而68个国家的死亡人数却经常减少。世卫组织的报告特别强调,在道路交通事故中丧生的风险仍然大相径庭,无论人们生活在哪里,也无论他们如何通勤上班。低收入国家与低收入和中等收入国家之间仍然没有很大差距。

90%的道路交通死亡再次发生在低收入和中等收入国家,那里只有54%的世界车辆可用。欧洲,尤其是该地区较富裕的国家,人均死亡率较低,而非洲的人均死亡率最低。

摩托车手特别弱,占所有道路交通死亡人数的23%。这个问题在很多地区越来越严重。

例如,在美洲地区,2010年至2013年期间,摩托车事故死亡在所有道路交通死亡中的比例从15%下降到20%。在东南亚和西部地区,三分之一的道路交通死亡事故是摩托车手造成的。

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